| 自動車産業の成長とともに、電動パワーステアリング（EPS）市場が拡大しています。特に、自動化や安全性向上のための電子コンポーネントの需要が高まっており、既存のメーカーやサプライヤーは、持続可能なビジネス戦略を実行するためにジョイントベンチャーやアライアンスを形成しています。小型で安価なモーターコントローラーの開発は、メーカーにとっての新たな機会を示唆しており、EPSソフトウェアの統合が進むことで市場はさらに発展する見込みです。 EPSは、ドライバーが車を楽に操作できるように設計されたシステムで、電気モーターを使用し、ドライバーのステアリングトルクをセンサーで測定して必要なアシスト力を提供します。これにより、ハンドリングやステアリング制御の向上、さらには車両の安全性向上につながります。特に、乗用車や商用車の販売台数が増加し、電子部品の普及が進む中、EPSの需要は増加しています。さらに、厳しい排ガス規制により、電気自動車の需要が急増しており、今後の市場成長が期待されています。 EPSは、運転の快適性や電力効率の向上、燃費の改善などの利点があり、必要なときにのみ電力を使用するため、メンテナンスが容易です。また、先進運転支援システム（ADAS）との組み合わせにより、自動車の自動運転機能を実現することが可能です。これにより、EPSの採用は急速に進んでいます。 ただし、初期のEPSには、従来の油圧式に比べてステアリングフィールが不足しているという課題がありました。最近の技術革新により、この問題は徐々に解消されつつあります。市場は、より高度な電気部品の導入によって牽引され、自動車メーカーは安全性と運転体験の向上を目指して電気システムを設計に組み込んでいます。 モーターアシストの市場では、コラムアシストが最も普及しており、乗用車における需要が高いことが要因です。また、ADASを搭載したEPSが今後の市場をリードする見込みで、車両の自律性向上に貢献すると考えられています。 地域別では、欧州が電動パワーステアリング市場をリードすると予測されており、特にドイツやフランスなどの主要自動車メーカーの存在が影響を与えています。一方、アジア太平洋地域も急成長が見込まれ、中国やインドなどの市場での電気自動車の販売増加が特徴です。特にSUVや小型商用車の販売が好調であり、これは自動化を重視する自動車メーカーの取り組みによるものです。 市場には多くのプレーヤーが存在し、製品ポートフォリオの拡大やM&Aが主要な戦略となっています。代表的な企業には、デンソーやロバート・ボッシュ、ZFフリードリヒスハーフェンなどが挙げられ、各社は新技術の開発に力を入れています。 最近の展開として、日立アステモが試作機を開発し、電気的に制御するステアバイワイヤの技術を進めています。また、デンソーは新たなEPSモーターコントロールユニットを発表し、トヨタの新型車に搭載されています。これらの技術革新は、今後の電動パワーステアリング市場のさらなる発展に寄与するでしょう。 |
自動車産業の著しい成長と、規制当局が提示する基準に従って安全性と快適性の要件を満たすための自動車の電子・自動化コンポーネントの増加が、電動パワーステアリング市場の拡大を促進しています。既存のプレーヤー、主要メーカー、サプライヤーは、持続可能なビジネス戦略を実施するために、ジョイントベンチャーやアライアンスを形成しています。
小型で安価なEPSモーターコントローラーユニット（MCU）の開発は、メーカーに有利な機会を提供する。EPS-MCUのソフトウェア統合の簡素化に向けたOEMや企業の注力は、市場開発をさらに促進すると予想されます。
市場紹介
電動パワーステアリング（EPS）システムは、ドライバーが楽に車を操れるようにするためのシステムです。このシステムは、ステアリングラックまたはステアリングコラムに取り付けられた電気モーターを使用します。ドライバーがステアリングホイールに加えるトルク（回転力）は、モーターに取り付けられたセンサーによって測定されます。センサーが収集した情報をもとに、ドライバーが前輪を回転させるのに必要なアシスト力を判断します。EPSの出力は、車速が重要な要素になります。電動パワーステアリング（EPS）は、ステアリングトルクを車速に適応させ、危険な運転シーンではアクティブトルクを提供することにより、ハンドリングとステアリングコントロールを向上させ、車両の安全性を向上させます。
世界的な乗用車・商用車の販売台数の増加や、自動車への電子部品の普及が電動パワーステアリングの需要を促進しています。厳しい排ガス規制の実施による電気自動車の需要の急増は、今後数年間、自動車用電動パワーステアリングの世界市場規模を拡大させる可能性があります。車載用MCUが提供する高度な計算能力と特殊なペリフェラルが、自動車の電動ステアリング制御操作の高度化に対する需要を促進しています。
自動車の電動パワーステアリング・システムは、簡単なステアリング制御、快適な運転、電力効率、燃費の向上など、いくつかの利点をもたらします。電動モーターは必要な時だけ電力を取り出します。そのため、従来の油圧作動油のメンテナンスが不要になります。電動パワーステアリング（EPS）は、ドライバーのステアリング操作なしで車輪を回転させる先進運転支援システム（ADAS）を可能にします。レーンキープアシスト、自動駐車・車線変更、障害物回避などの機能は、EPSの操舵能力を利用しています。そのため、自動車の販売台数の増加により、EPSの採用は飛躍的に増加しています。
電動パワーステアリングは、自動車によく搭載されています。しかし、これらのシステムにはいくつかの欠点があります。初期のEPSは、従来の油圧式とは異なり、ドライバーに車の挙動を理解させるステアリングフィール、つまり路面からのフィードバックが不足していた。メーカーはこの問題を本質的に解決し、電動パワーステアリングと油圧パワーステアリングの感触の違いをごくわずかなものにしました。
自動車用電動パワーステアリングの世界市場は、安全機能を強化するために、より高度な電気部品が自動車に使用されることによって牽引されると予測されます。自動車の品質と運転体験を向上させるために、自動車メーカーは電気システムやコンポーネントを設計に組み込んでいます。自動車メーカーは、自動車の効率を高め、故障を効果的に監視するために、すべての主要コンポーネントの動作を追跡するために、いくつかの電子機器とシステムを組み込んでいます。電動パワーステアリングは、メンテナンスコストの削減や燃費の向上など、油圧パワーステアリングと比較していくつかの利点があるため、予測期間中に普及が進むと思われます。
モーターアシストに関しては、2022年の自動車用電動パワーステアリングの世界市場シェアは、コラムアシスト部門が最大を占めました。これは、乗用車におけるコラムアシストの普及率が高いことに起因しています。さらに、世界中で乗用車の販売台数が増加していることから、自動車のコラムアシストパワーステアリングシステムの需要が促進されると予測されます。
技術別では、ADAS搭載EPSが予測期間中に世界市場を支配すると予想されます。自動車産業におけるCASE（connected, autonomous, shared and electric）モビリティやその他の関連技術の動向の増加、車線逸脱警告システム、車両クルーズコントロール、死角検出システムなどの自律性レベルの普及が、自動車におけるADAS技術付きEPSの普及を促進すると思われます。
自動車用電動パワーステアリングの市場予測によると、予測期間中、欧州が世界市場をリードすると予測されています。これは、同地域における電気自動車の販売台数が増加していることに起因しています。この地域の市場は、ドイツ、フランス、イタリア、英国における大手自動車会社の存在によって牽引されると予想されます。最先端の電動パワーステアリングの研究開発能力を持つ多くのOEMやティア1サプライヤーの存在が、欧州の自動車用電動パワーステアリング市場を推進しています。
アジア太平洋地域の自動車用電動パワーステアリング市場は、予測期間中に急成長すると予想されています。これは、製造業が急速に拡大し、中国がモビリティ産業をリードする自動車産業がより強く成長したことに起因しています。アジア太平洋地域は、電気自動車とコンポーネントの供給において最前線にあります。さらに、中国、インド、ASEAN諸国における電気自動車販売の一貫した増加は、市場関係者に有利な機会を提供すると思われます。先進的な安全機能と快適な乗り心地の普及が、アジア太平洋地域の市場開拓を後押ししているようです。
これは、乗用車よりもSUVや小型商用車の販売が好調であることに起因している。自動車メーカーは、高効率で安全性の高い優れた車載エコシステムを構築するため、自動車用途での自動化を重視するようになっています。これにより、北米の市場拡大が加速すると予想されます。
世界の自動車産業は細分化されており、多数のメーカーが市場シェアを握っている。製品ポートフォリオの拡大やM&Aは、主要企業が採用する主要な戦略です。世界市場における著名なプレーヤーは、株式会社デンソー、Robert Bosch GmbH、Sona Koyo Steering Systems Ltd.、ZF Friedrichshafen AG、GKN plc、株式会社ジェイテクト、日本精工株式会社、China Automotive Systems, Inc.、Delphi Technologies、SHOWA株式会社、現代モービス、三菱電機株式会社、Thyssenkrupp Business Area Components Technology、Mando Corporation、グローバルステアリングシステム、Zhejiang Shibao Company Limited、TRIDECおよび株式会社ヒタルアステム、株式会社日立ハイテク、です。
主な展開
2022年9月、株式会社日立アステモは、機械的な操作ではなく、ハンドル入力を電気的に制御することでタイヤを作動させる、自動車用のステアバイワイヤの試作機を開発しました。この試作機は、スムーズで無理のないハンドル操作だけでなく、故障時に運転を継続できるフェイルセーフ機能による冗長性も解放しています。
2021年12月、上海汽車と張江ハイテックが率いる合弁会社IMモーターズは、最初の200台のIM L7ベータ車を納入し、中国国内の9都市でテスト走行を行う予定だった。IMの新型EVには、高度な4輪操舵と4輪駆動を可能にする「原点」となるハイエンド純電気アーキテクチャ「iO」が搭載され、俊敏な開発が行われていました。
2020年9月、株式会社デンソーは、車両に改善されたハンドリングと安全性を提供することができる新しい電動パワーステアリングモーターコントロールユニット（EPS-MCU）を開発したと発表した。2020年6月に発売されたトヨタ 新型ハリアーに搭載され、各自動車メーカーの車への搭載が計画されています。
自動車用電動パワーステアリング市場レポートでは、会社概要、財務概要、事業戦略、製品ポートフォリオ、事業セグメント、最近の動向などのパラメータに基づいて、主要企業がプロファイリングされています。
【目次】
1. エグゼクティブサマリー
1.1. 世界市場の展望
1.1.1. 市場規模（数量：百万台、金額：Bn米ドル）、2017年～2031年
1.2. TMRの解析と提言
1.3. 競合他社ダッシュボード分析
2. 市場の概要
2.1. マーケットカバレッジ／タクソノミー
2.2. 市場の定義／範囲／限界
2.3. 市場ダイナミックス
2.3.1. ドライバ
2.3.2. 制約事項
2.3.3. 機会（Opportunity
2.4. 市場要因分析
2.4.1. ポーターのファイブフォース分析
2.4.2. SWOT分析
2.5. レギュラトリーシナリオ
2.6. 主要トレンド分析
2.7. バリューチェーン分析
2.7.1. 主要メーカー一覧
2.7.2. 顧客リスト
2.7.3. 統合のレベル
2.8. コスト構造分析
2.9. プロフィットマージン分析
3. 自動車用電動パワーステアリング・システムの技術ロードマップ
4. 電子制御式パワーステアリング（EPS）、油圧式パワーステアリング（HPS）、電動式パワーハイドロリックステアリング（EPHS）の市場シェア分布に関する分析
5. 自動車用電動パワーステアリングの世界市場：モーターアシスト別
5.1. 市場のスナップショット
5.1.1. はじめに、定義、主な調査結果
5.1.2. 市場成長率と前年比予測
5.1.3. ベースポイントシェア分析
5.2. 自動車用電動パワーステアリングの世界市場規模・予測、モーターアシスト別、2017-2031年、
5.2.1. カラムアシスト
5.2.2. ピニオンアシスト
5.2.3. ラックアシスト
6. 自動車用電動パワーステアリングの世界市場、技術別
6.1. 市場のスナップショット
6.1.1. はじめに、定義、主な調査結果
6.1.2. 市場成長率と前年比の予測
6.1.3. ベースポイントシェア分析
6.2. 自動車用電動パワーステアリングの世界市場規模・予測、技術別、2017年〜2031年
6.2.1. 従来のEPS
6.2.2. ADAS搭載EPS
7. 自動車用電動パワーステアリングの世界市場：コンポーネント別
7.1. 市場のスナップショット
7.1.1. はじめに、定義、主な調査結果
7.1.2. 市場成長率・前年比予測
7.1.3. ベースポイントシェア分析
7.2. 自動車用電動パワーステアリングの世界市場規模・予測、コンポーネント別、2017年〜2031年
7.2.1. EPSコントロールモジュール
7.2.2. 電気モーター
7.2.3. ラック＆ピニオン
7.2.4. ステアリングコラム
…
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