| トラックおよびバス用ラジアル（TBR）タイヤの世界市場は、2021年に約XX億米ドルと評価され、2022年から2029年にかけてXX％以上の成長が見込まれています。ラジアルタイヤは、車両用タイヤの一種で、カーカスコードが放射状に配置されており、長期的な運用能力や燃料効率の改善などの利点がありますが、コストが高く、機械的ストレスに弱いという欠点もあります。商用車の需要増加やラジアルタイヤの利点、主要企業による戦略的イニシアチブが市場成長を促進しています。 商用車の需要は、物流や製造、電子商取引、石油・ガス業界の拡大により増加しています。Statistaによると、2020年の商用車生産台数は約2,020万台で、2021年には2,320万台に増加しています。特に北米が商用車の生産でトップの地域であり、アジア太平洋地域は物流や電子商取引の成長により最も高い成長率が予測されています。一方で、高コストが市場成長の障害となる可能性があります。 市場調査は、アジア太平洋、北米、欧州、中南米、その他の地域を対象に行われ、北米地域が市場をリードしています。主要な市場プレイヤーには、株式会社ブリヂストン、ミシュラン、グッドイヤーなどが含まれます。最近の動きとしては、2022年8月にアポロタイヤがインド市場向けに新たなトラック・バス用ラジアルタイヤを発表したことがあります。 本調査は、過去データの分析や市場規模の予測、主要企業の競争環境、成長要因や課題に関する詳細情報を提供し、投資機会の特定にも役立てることを目的としています。市場は用途別（トラック、バス）、販売チャネル別（OEM、アフターマーケット）、地域別（北米、欧州、アジア太平洋など）に細分化されています。 調査は、トラック・バス用ラジアルタイヤ市場の促進要因や課題、リスク評価、業界専門家の見通しを含み、COVID-19の影響に関する分析も行われています。全体として、TBR市場は今後の商用車需要の増加や技術革新により成長が期待されています。 |
トラック＆バス用ラジアル（TBR）タイヤの世界市場は、2021年に約XX億米ドルと評価され、予測期間2022年から2029年にかけてXX％以上の健全な成長率で成長すると予測されています。トラック・バス用ラジアルタイヤ（TBR）は、カーカスコードの糸が放射状に配置された車両用タイヤの一種である。ラジアルタイヤには、長期的な運用能力、転がり抵抗の低減、良好なトラクション、燃料消費量の低減、軽量化など、さまざまな利点がある。また、ラジアルタイヤはコストが高く、機械的ストレスやサイドウォールの損傷に弱いという欠点もある。商用車需要の増加、ラジアルタイヤに関連する利点、主要市場プレイヤーの戦略的イニシアチブは、市場成長を加速させる主な要因である。
物流・輸送、製造、電子商取引、石油・ガスなど、さまざまな業界における商用車需要の増加が、世界のトラック・バス用ラジアルタイヤ（TBR）市場の成長に寄与している。例えば、Statistaによると、2020年の商用車の世界生産台数は2,020万台と推定され、2021年にはさらに2,320万台に増加する。さらに、2021年の商用車生産台数は北米地域が1,030万台でトップ、次いでアジア・オセアニア地域が330万台となっている。また、物流・輸送セクターの拡大やスマートタイヤの台頭は、予測期間中、市場に有利な成長見通しをもたらすだろう。しかし、トラック・バス用ラジアルタイヤ（TBR）は高コストであるため、2022年から2029年の予測期間を通じて市場の成長を阻害する。
トラック・バス用ラジアルタイヤ（TBR）の世界市場調査において考慮した主要地域は、アジア太平洋、北米、欧州、中南米、その他の地域です。北米は、業界をリードする市場プレイヤーの存在と小型・中型商用車の採用増加により、収益面で市場を支配している。一方、アジア太平洋地域は、物流・輸送産業の拡大や電子商取引分野の成長拡大などの要因により、予測期間中に最も高いCAGRで成長すると予想される。
本レポートに含まれる主な市場プレイヤーは以下の通り：
株式会社ブリヂストン
ミシュラン
コンチネンタルAG
グッドイヤー・タイヤ＆ラバー・カンパニー
チャイナ・ナショナル・タイヤ＆ラバー・コーポレーション
BKTインダストリーズ社
KUMHOタイヤ
横濱ゴム株式会社
住友ゴム工業株式会社
アポロタイヤ
市場の最近の動き
2022年8月、Apollo Tiresはインド市場向けに5種類のトラック・バス用ラジアルタイヤを新発売した。これらの新タイヤは、同地域におけるアポロのトラック・バス用ラジアルタイヤセグメントの拡大を意図したものである。
世界のトラック・バス用ラジアルタイヤ（TBR）市場レポートスコープ：
過去データ 2019-2020-2021
推計基準年2021年
予測期間 2022-2029
レポート対象範囲 収益予測、企業ランキング、競合環境、成長要因、動向
対象セグメント 用途、販売チャネル、地域
地域範囲 北米; 欧州; アジア太平洋; 中南米; その他の地域
カスタマイズ範囲 レポート購入時に無料でカスタマイズ（アナリストの作業時間8時間相当まで）。国、地域、セグメントスコープ*の追加または変更
本調査の目的は、近年における様々なセグメントおよび国の市場規模を定義し、今後数年間の市場規模を予測することです。本レポートは、調査対象国における産業の質的・量的側面を盛り込むよう設計されています。
また、市場の将来的な成長を規定する推進要因や課題などの重要な側面に関する詳細情報も提供しています。さらに、主要企業の競争環境と製品提供の詳細な分析とともに、利害関係者が投資するためのミクロ市場における潜在的な機会も組み込んでいます。市場の詳細なセグメントとサブセグメントを以下に説明する：
用途別
トラック
バス
販売チャネル別
OEM
アフターマーケット
地域別
北米
米国
カナダ
欧州
英国
ドイツ
フランス
スペイン
イタリア
ROE
アジア太平洋
中国
インド
日本
オーストラリア
韓国
ロサンゼルス
ラテンアメリカ
ブラジル
メキシコ
RoLA
その他の地域
【目次】
第1章. 要旨
1.1. 市場概要
1.2. 2019〜2029年の世界・セグメント別市場推定・予測（10億米ドル）
1.2.1. トラック・バス用ラジアルタイヤ（TBR）市場、地域別、2019〜2029年（10億米ドル）
1.2.2. トラック・バス用ラジアルタイヤ（TBR）市場：用途別、2019〜2029年（USD Billion）
1.2.3. トラック・バス用ラジアル（TBR）タイヤ市場：販売チャネル別、2019〜2029年（USD Billion）
1.3. 主要動向
1.4. 推計方法
1.5. 調査の前提
第2章. 世界のトラック・バス用ラジアルタイヤ（TBR）市場の定義と範囲
2.1. 調査の目的
2.2. 市場の定義と範囲
2.2.1. 調査範囲
2.2.2. 業界の進化
2.3. 調査対象年
2.4. 通貨換算レート
第3章. トラック・バス用ラジアルタイヤ（TBR）の世界市場ダイナミクス
3.1. トラック・バス用ラジアル（TBR）タイヤ市場のインパクト分析（2019年〜2029年）
3.1.1. 市場促進要因
3.1.1.1. 商用車需要の増加
3.1.1.2. ラジアルタイヤの利点
3.1.1.3. 市場大手企業の戦略的取り組み
3.1.2. 市場の課題
3.1.2.1. トラック・バス用ラジアルタイヤ（TBR）の高コスト
3.1.3. 市場機会
3.1.3.1. 物流・輸送セクターの拡大
3.1.3.2. スマートタイヤの台頭
第4章. トラック・バス用ラジアルタイヤ（TBR）の世界市場産業分析
4.1. ポーターの5フォースモデル
4.1.1. サプライヤーの交渉力
4.1.2. 買い手の交渉力
4.1.3. 新規参入者の脅威
4.1.4. 代替品の脅威
4.1.5. 競合他社との競争
4.2. ポーターの5フォースモデルへの未来的アプローチ（2019年～2029年）
4.3. PEST分析
4.3.1. 政治的
4.3.2. 経済的
4.3.3. 社会的
4.3.4. 技術的
4.4. 最高の投資機会
4.5. 上位の勝利戦略
4.6. 業界専門家の見通し
4.7. アナリストの推薦と結論
第5章. リスク評価 COVID-19の影響
5.1. COVID-19が業界に与える全体的影響の評価
5.2. COVID-19導入前と導入後の市場シナリオ
…
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