ティッパーボディ機器の世界市場:ティッピング別(3ウェイ、ロールオフ、リア)、機構別、フレーム材料別、地域別

Stratistics MRCによると、ティッパーボディ装置の世界市場は2021年に40億ドルを占め、2028年には61億3469万ドルに達し、予測期間中にCAGR6.3%で成長すると予測されています。ティッパーボディは、荷を捨てるために傾けるトラックボディです。砂、砂利、土などのバルク材の輸送に使用されます。この装置は、ダンプトラックやティッパートラックに搭載され、空気圧や油圧の装置で持ち上げて、材料を降ろします。これらのトラックはダンプカーやティッパーローリーとも呼ばれ、荷物の持ち上げ、積み込み、運搬などの作業を行うために使用される。

技術の向上と機械化により、ダンパートラックやティッピングボディ機器の品質が向上しています。このため、建設現場で重労働を行うための高度な機器に対する需要が高まっています。市場の主要企業は、威圧的な作業環境や極端な負荷に耐えられるよう、永久シャーシを備えた頑丈で堅牢な機器の開発に注力しています。また、材料科学技術の進歩により、アルミニウムと鋼の様々な合金が消費されるようになり、ティッパーボディがこれまで以上に頑丈になりました。したがって、新しい技術と自動化の進歩は、近い将来、市場の成長を促進することが期待されます。

ティッパーボディ機器の初期コストと維持費は、この機器の完全な購入に影響を与えたとして、かなり高いです。ビジネス専門家や最前線のレンタル会社は、機器の使用がその平均寿命の3分の2でない場合、それはダンプカーをリースする方が安価であることを規定している。また、これらのダンプカーとティッパー車のためのメンテナンスコストは、通常の間隔で行われなければならない維持しながら、途方もなく高いです。このことは、逆にティッパーボディの需要を妨げ、それによって近い将来の市場成長を抑制することが予想されます。

ティッパーボディトラックは、建設、廃棄物管理、鉱業など、多様な産業で広く使用されています。他の輸送車両と比較して、より多く、より効率的であるため、多様なピック&ドロップ作業に好まれています。また、世界の鉱業は、天然鉱物や資源のニーズの高まりにより、近い将来、かなりの成長を目撃すると予想されています。また、廃棄物処理も主要産業の一つであり、ヘルスケアに対する意識の高まりから、予測期間中に大きなCAGRを示すと予想されています。国連環境計画機構(UNEP)によると、毎年約20億トンの都市固形廃棄物と70億〜100億トンの都市廃棄物が発生するとされています。

また、熟練工の不足は、事故やケガなど現場の安全確保に直結します。精密な機械には、高度な技術を持った専門家がいなければ、適切な作業ができないものもあります。また、ダンプカーは、彼らがオフロードや建設現場の状況に耐えることができるように製造されています。しかし、主な欠点は、それが標準的な乗用車との衝突で、乗客と車が厳しく負傷得ることができるトラックの下にセクション全体が行くことを持っています。そのため、近い将来、これらの要因が市場の成長を抑制することが予想されます。

3ウェイ・ティッパーボディ部門は、予測期間中に大きな成長を遂げると推定されます。これは、固形廃棄物の収集に使用される装置です。フレキシブルホースで接続された3つのコンテナで構成されています。この装置の主な機能は、廃棄物を地面や表面に流出させることなく、コンテナ内に転倒させるか排出することです。これにより、汚染や公害の防止に役立つだけでなく、廃棄処理後の清掃にかかる費用と時間を節約することができます。

鉱業分野は、様々な地域で鉱業活動が活発化しており、石炭や鉄鉱石などの鉱物を鉱山から加工工場へ、または列車や船舶に輸送するための大型トラックの需要が高まっていることから、予測期間中に最も速いCAGR成長を目撃すると予想されます。さらに、技術的進歩に伴う探査活動の増加が、今後8年間、特にインドや中国などの発展途上国における製品需要を促進すると予想されます。

北米は、廃棄物管理産業からの需要の増加と、環境保護や持続可能性に関する政府の厳しい規制により、予測期間中最大の市場シェアを占めると予想されます。また、Volvo Construction Equipment Bodies AB、Komatsu Ltd.、Hyundai Heavy Industries Co., Ltd.、Kubota Corporation、Doosan Infracore Inc.、Caterpillar Inc.、Cummins Incなどの主要企業による投資の増加も、この市場を牽引しています。北米の主要市場は米国、カナダ、メキシコの順で、この地域の建設・鉱山業が確立していることと、産業部門のさらなる拡大が理由です。

アジア太平洋地域は、中国、オーストラリア、インド、日本における鉱業活動の増加や、著名な市場参加者による研究開発イニシアティブの増加により、予測期間中に最も高いCAGRを有すると予測されます。この地域では、建設、廃棄物管理およびリサイクルセンター、海洋サービスプロバイダーなどの産業でオフハイウェイ車両の需要が高まっているため、積載量が1000kgを超えるティッパーボディの需要が大きくなっています。

 

市場の主なプレーヤー

 

ティッパーボディ装置市場の主要企業には、Bion industrial Llc、Crysteel Manufacturing Inc.、Cantoni & C S.P.A.、Scania CV India Pvt. Ltd、Ingimex Ltd.、F.X. Meiller Filler、Scania CV India Pvt. Ltdなどがあります。F.X. Meiller Fahrzeug- U. Maschinenfabrik- Gmbh, Schmitz Cargobull AG, Hyva Global B.V, VFS (Southampton) Ltd., Thompsons (UK) Ltd., GMJ Equipment, Marrel, GES Ltd., Komatsu India Pvt. Ltd, Caterpillar, and AB Volvo.等が含まれます。

 

主な展開

 

2019年6月、Schmitz Cargobullは、欧州の車両リース会社であるPEMA GmbHと提携し、最先端の冷凍セミトレーラーから農業収穫用のユニバーサルカーテンサイダーやティッパートレーラーまで、Schmitz Cargobull全製品スペクトルを構築すると発表しました。

2017年7月、商用車とエンジンの製造に取り組むScania CV India Pvt. Ltdは、新しいP 440 8X4 20.2 Cu.m U-BODY tipperを発売したと発表した。この新しいデザインのティッパーは、マイニングティッパーの生産性を向上させ、トータルな運転経済性を改善することに貢献します。

対象となるフレーム材料
– アルミニウム製ティッパー本体フレーム
– スチール製ティッパーボディフレーム

対象となるティッピングタイプ
– 3ウェイティッパーボディ
– ロールオフ・ティッパーボディ
– リアティッパーボディ

積載量
– 30トン以上
– 15トン以上30トン未満
– 15トン未満

対象となる機構
– 空気圧式
– 油圧式

シャーシ
– 8X8
– 8X6
– 8X4
– 6X6
– 6X4

対象となるエンドユーザー
– 建設
– 鉱業
– 海洋サービス
– 廃棄物管理
– 農業
– 汚泥処理

対象地域
– 北米
o 米国
o カナダ
o メキシコ
– ヨーロッパ
o ドイツ
o 英国
o イタリア
o フランス
o スペイン
o その他のヨーロッパ
– アジア太平洋地域
o 日本
o 中国
o インド
o オーストラリア
o ニュージーランド
o 韓国
o その他のアジア太平洋地域
– 南米
o アルゼンチン
o ブラジル
o チリ
o 南米のその他
– 中東・アフリカ
o サウジアラビア
o UAE
o カタール
o 南アフリカ
o その他の中東・アフリカ地域

 

 

【目次】

 

1 エグゼクティブサマリー

2 前書き
2.1 概要
2.2 ステークホルダー
2.3 調査範囲
2.4 調査方法
2.4.1 データマイニング
2.4.2 データ分析
2.4.3 データバリデーション
2.4.4 リサーチアプローチ
2.5 リサーチソース
2.5.1 一次調査資料
2.5.2 セカンダリーリサーチソース
2.5.3 前提条件

3 市場トレンドの分析
3.1 はじめに
3.2 ドライバ
3.3 制約
3.4 オポチュニティ
3.5 脅威
3.6 エンドユーザー分析
3.7 新興国市場
3.8 コビド19の影響

4 ポーターズファイブフォース分析
4.1 供給者のバーゲニングパワー
4.2 バイヤーの交渉力
4.3 代替品の脅威
4.4 新規参入者の脅威
4.5 競争相手との競合

5 ティッパー車体装置の世界市場:フレーム素材別
5.1 はじめに
5.2 アルミ製ティッパーボディフレーム
5.3 鋼鉄製ティッパーボディフレーム

6 ティッパーボディ装備の世界市場:ティッピングタイプ別
6.1 はじめに
6.2 3ウェイティッパーボディ
6.3 ロールオフ・ティッパーボディ
6.4 リア・ティッパーボディ

7 ティッパーボディ装備の世界市場:積載量別
7.1 はじめに
7.2 30トン以上
7.3 15~30トン
7.4 15トン未満

8 ティッパーボディ装備の世界市場:機構別
8.1 はじめに
8.2 空圧式
8.3 油圧式

9 ティッパーボディ装備の世界市場:シャシー別
9.1 はじめに
9.2 8X8
9.3 8X6
9.4 8X4
9.5 6X6
9.6 6X4

10 ティッパーボディ機器の世界市場、エンドユーザー別
10.1 はじめに
10.2 建設業
10.3 鉱業
10.4 海洋サービス
10.5 廃棄物管理
10.6 農業
10.7 汚泥処理

11 ティッパーボディ機器の世界市場(地域別
11.1 はじめに
11.2 北米
11.2.1 米国
11.2.2 カナダ
11.2.3 メキシコ
11.3 欧州
11.3.1 ドイツ
11.3.2 イギリス
11.3.3 イタリア
11.3.4 フランス
11.3.5 スペイン
11.3.6 その他ヨーロッパ
11.4 アジア太平洋地域
11.4.1 日本
11.4.2 中国
11.4.3 インド
11.4.4 オーストラリア
11.4.5 ニュージーランド
11.4.6 韓国
11.4.7 その他のアジア太平洋地域
11.5 南米
11.5.1 アルゼンチン
11.5.2 ブラジル
11.5.3 チリ
11.5.4 南米その他
11.6 中東・アフリカ
11.6.1 サウジアラビア
11.6.2 UAE
11.6.3 カタール
11.6.4 南アフリカ
11.6.5 その他の中東・アフリカ地域

12 主要開発品
12.1 合意、パートナーシップ、コラボレーション、ジョイントベンチャー
12.2 買収と合併
12.3 新製品上市
12.4 拡張
12.5 その他の主要戦略

13 企業プロファイリング
13.1 Bion industrial Llc
13.2 Crysteel Manufacturing Inc.
13.3 カントーニ&C S.P.A.
13.4 Scania CV India Pvt.
13.5 Ingimex Ltd.
13.6 F.X. Meiller Fahrzeug- U. Maschinenfabrik- Gmbh
13.7 シュミッツカーゴブルAG
13.8 ハイヴァ・グローバル・ビー・ヴィ
13.9 VFS (Southampton) Ltd.
13.10 Thompsons (UK) Ltd.
13.11 GMJイクイップメント
13.12 マレル
13.13 GES Ltd.
13.14 コマツインド(株)
13.15 キャタピラー
13.16 AB ボルボ

 

 

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